亲,欢迎光临天天书吧!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

哪怕是在夏休期,关于围场的新闻也是不绝于耳。

在洪都站的“让车事件”发生之后,媒体一方面批评违规使用车队指令的雷之神车队,

一方面也把矛头对准了“受害者”韦博世,认为他的性格过于软弱,才会受到车队此等不公平待遇。

对此韦博世的好友秦逍遥在今日接受采访时给予了反击,他认为媒体的做法无异于落井下石。

在秦逍遥看来,媒体对韦博世事件的评论已经过头了。

在接受采访时他愤慨的表示道:“站在旁观者的角度对一名运动员指指点点总是一件很容易的事。

对于韦博世来说,当时的情况一定非常艰难,只有当事人才知道该做什么或者不该做什么。

批评对于韦博世来说绝不公平,但是一切都已经发生了,所以现在你做的只能是等待事情的结果。”

秦逍遥接着表示道:“韦博世是一位很有才华的车手,同时拥有丰富的经验,我希望他能做出对于自己最好的决定。

人们不能忽略运动的本质是什么,有时我会有一种感觉,车迷们总是觉得自己支持的运动员赢得胜利是一种必须的义务,但是必须清楚的一点是,没有任何人是不能被击败的。”

龙浩认为自己与雷之神一道夺得2210赛季世界冠军的几率是50%,他不想休息,他的心已飞到了月底承办泉府大奖赛的青云赛道上……

两届世界冠军全身心地投入到雷之神车队的争冠大业中,并且是以一种领导者的姿态!

龙浩正在逐步扮演起马龙当年在雷之神阵中的角色,作为第一豪门的雷之神也将希望全部寄托在锦城人身上。

以他为核心构建车队,甚至不惜牺牲老臣子韦博世的自尊和前途,只为表达在2210年大功告成的热切期望。

在镇州大奖赛结束后的第2天,龙浩就迅速赶往雷之神总部洛城,闭关整整4天。

期间雷之神为锦城人和研发团队安排了大量紧凑的工作,前者也不辞辛苦地与工程师们进行后续研发。

一位车队内部人士透露道:“龙浩是一个能召唤别人的爱和尊重的冠军车手。”

出发去度假之前,他还陪伴雷之神领队杜目出席一本关于这个冬季运动胜地的书的发布会。

每年冬天,雷之神车队都会来洛城光丰休整,作为新赛季的启动。只是在这里,他才有机会坐下来聊一会儿。

记者提问:目前,共有5位车手在争夺世界冠军,你的位置是最靠后的,但绝不是欲望最小的……

龙浩:其实我距离领先的魏魄只差28分,现在还剩下7站比赛,我怎么会怕这点差距?

我们会一直战斗到最后一刻的,我发誓。我们会无所不用其极地去赢得战斗。哪怕最后只赢1分,我们也会获胜。

问:你觉得自己夺冠的机会有多大?

龙浩微笑回答道:50%吧……

记者追问道:也就是说你留了50%的机会给魏魄、安塞特、成风、段天才分享。

龙浩摇头道:我不会低估任何一名对手,绝对不会。

成风已经有过夺冠的经验。安塞特还没有,但他真的很强。

魏魄非常坚韧,本赛季看得出来他的状态非常好:他目前已经有4站胜利,是获胜最多的车手。

今年的一级方程式赛事前所未有的公开、敞亮,这样的比赛才有趣:不只有1个车手做对手,而是有4个。

不只有一支车队威胁,而是有两支。

接下来的7站比赛,按照我们的评估,来自枭龙和来自红虎的威胁应该不相上下。我尊重其他人,但我来到这里就是为了获胜的。

记者询问道:你的信心从哪里来的?

龙浩自信满满道:信心源自我们拥有一辆非常出色的赛车。

在洪都,我已经发现了我们的赛车可以一路领先。

在镇州,我们没有疏忽任何细节。我非常了解车队的后续研发计划。

8月7日到22日,工厂选择了关闭,但我很清楚我们工程师的大脑不会停止运转。

我的脑筋也是一样,根本不会休息。

在为雷之神工作时,获胜的义务是一种很特殊的感情。

我们知道自己为什么比赛,为了谁比赛。这支车队拥有太多激情,我们不能让人失望,得不停地用杆位和胜利来喂饱车队。

问:你在洛城的这4天非常紧凑吧?

龙浩道:一点没错。我在模拟器上花了很多时间,与工程师们动辄就长谈,精心准备接下来的几站比赛。

我尽可能多做一些事情,这很重要,尤其是要赶在暑假前面。

很明显,所有人都需要这一暂停休息:7月份共有3站比赛,确实非常累。

我们有权利喘口气,但没有权利放松:这还不到松懈的时候。

从我个人来说,我的心已经到了青云站,8月29日的战斗。

没有什么能将我和一级方程式分离。我会给自己放松、充氧,恢复体能。但我绝不会忘记一级方程式,哪怕10分钟也不行。

我会一直想着泉府大奖赛,想着未来的每一站,直到中沙大奖赛。

赛季剩下7站比赛,赛车和车手的可靠性、稳定性是最关键的,50%就等于无限的可能。

时光飞逝,不知不觉2210赛季一级方程式全年19站比赛仅剩7站。

虽然忙碌了半年之后各支车队迎来了一个长达三周的暑假,但正如雷之神车队经理所言“夏休脑不休”。

短暂的停歇也意味着赢得了宝贵的研发时间,面对剩下的比赛处在第一集团的车手和车队要奋起发力了。

近年来两项年度冠军的争夺总是持续到了最后,而今年积分规则改变后竞争将会更加激烈。

从赛季前十二站的表现来看,今年车队总冠军将会在目前积分榜处在前三位的红虎,枭龙和雷之神之间产生。

而车手冠军同样将会在排在前五的魏魄,成风,安塞特,段天才和龙浩间产生。

车队分析:红虎略微占优

夏休期前的的最后一场比赛红虎车队用一秒钟每圈的优势证明了hU6赛车绝对的速度。