“如此完美的一场比赛竟然毁在引擎上面，而且是表现很稳定的引擎上面。”刘乐军虽然是成风的铁粉，但是对于本场比赛韦博世的表现极为赞叹，为这样的结果惋惜。
“雷之神在搞什么？从比赛的难度来看今天只有一个起步，其它几乎没有任何难度。”文成复对于老东家出现这样的问题感到不解。
“而且是在韦博世放慢了速度的情况下出现了。”星姿补充道，因为在韦博世爆缸之前已经放满了0.7秒左右的圈速。
文成复继续说道：“今年到目前为止，雷之神是要付出一些代价的，至少要为去年的胜利付出代价。”
“不管怎么样对欧米翰来说是他自己的里程碑，尽管他今天的胜利来的有些侥幸，但冠军就是冠军。”
“在任何一项运动当中，成功当然是需要一些运气的，而且呢这其中也有他自己的实力。”
“不管怎么样欧米翰为枭龙车队又带回来了一个冠军，可惜不是成风的三连胜，而是枭龙的三连胜！”
欧米翰成为最大受益者，这位二年级枭龙车手首次获得一级方程式大奖赛分站冠军。神龙车队洪都新秀张拓为荣获亚军。以上两位车手都跑出了个人一级方程式生涯最佳成绩。
第六位发车的宁威最终登上领奖台，奔雷车队龙浩第四，成风最终名列第五。
第六位到第八位分别是皮文斌、诸浪军和昆海轲。
“一个爆胎、一个爆缸，明显爆胎要合算多了。”刘乐军笑道。
“有车迷说都怪韦博世的弟弟太嚣张了，一直在转播镜头里抖腿，才导致韦博世爆缸。”星姿读着车迷发来的短信笑道。
“这联系能力太强了，看样子韦博世的弟弟是很嚣张，韦博世的家庭算是一个赛车家族了。
韦博世的老爸是拉力赛世界冠军，不过三个儿子都在跑方程式的比赛，而且三个儿子都十分有天赋。”
“这绝不是雷之神车迷想要看到宁威登上领奖台的方式，代价太大了。”
“干得好！太棒了，这都是你的功劳，做得好！欢迎进入到冠军的行列，这是你应得的。”枭龙车队面对冠军失而复得自然是喜出望外，祝贺欧米翰夺冠也显得十分兴奋。
“谢谢！谢谢你们！”欧米翰一时之间也不知道说什么，只能是不断感谢车队。
成风的赛车驶过欧米翰赛车旁边，向欧米翰表示祝贺。
本站比赛之后，成风仍以六十二分领跑车手积分榜，宁威五十六分升至第二，韦博世依然是五十四分处在第三。
雷之神仍以一百一十分领先车队积分榜，枭龙超越绝影车队以一百分排在第二，绝影九十分稳稳占据第三，三支车队刚好都相差十分。
赛后欧米翰希望，镇州站的首胜能成为日后更多胜利的起点。这位新生分站冠军披露，自己在比赛尾声不断向韦博世施压，最终如愿看到对手出现问题。
受益于队友成风的爆胎和韦博世的爆缸，欧米翰在刚刚结束的镇州大奖赛中取得个人首次分站胜利，并成为一级方程式历史上的第一百位分站冠军得主。
“太美妙了，这是一个美妙的时刻。”可爱的欧米翰在赛后新闻发布会中说道。
“这一时刻是我多年以来所不断追求的。自从我意识到可能成为一名一级方程式车手，我就希望提高自己的身体，尝试接近这个目标。现在达到了这个目标，
这让我感到很高兴。希望这是更多胜利的起点。”
事实上，欧米翰本站比赛的车速并不具备取胜实力，韦博世爆缸前他落后对手十多秒。
欧米翰承认对手比自己更快，但是他也指出，不放弃追击韦博世是在一定程度上逼迫对手出错。
“我们本来处在一个取胜的有利位置上，但是总有一些东西出现错误，运转不正常。今天，成风和韦博世是最快的。我试图向韦博世施压，希望他出现机械故障，看起来奏效了。”
欧米翰说道：“我一直在追他，每一圈都大幅缩小差距，向他施压。为了向他施压我做了一切，在比赛的最后一阶段我的赛车感觉非常好。”
上站洪都大奖赛比赛刚刚经历严重撞车的张拓为，本站比赛就取得了亚军，紧随枭龙车队的欧米翰。
镇州大奖赛的最后阶段，张拓为承受了来自宁威的巨大压力，但神龙车手的沉着冷静最终让他首次尝到了一级方程式登台的感觉。
“这简直难以置信！”张拓为赛后兴奋地说道，“当韦博世的引擎爆缸，我的位置爬升到第二的时候我简直不敢相信。
宁威对我施加了很大的压力，我的赛车更换软胎之后也相当挣扎。我们周五开始就一直清楚，使用软胎之后会非常困难。”
“这真是难以置信，”张拓为再次用这个词来形容，“比赛的进程太完美了。难以置信，我的首个赛季就(取得了分站赛的亚军)。”
能够获得亚军，最后阶段对宁威的防守是关键。张拓为坦言，尽管宁威的赛车速度在后半程越来越快，但他唯一要做的就是不犯错误。这源自于他在二级方程式中的经验。
“在我效力二级方程式的最后一年，我也曾经处在中间的位置。我有一台很好的赛车，可就是无法超越任何人。
(所以)在一级方程式中这(超车)就更难了，”张拓为表示，“所以，当我从后视镜中看到他(宁威)的时候，我就知道我不能犯任何错误。”
神龙本站比赛可谓大丰收，张拓为的队友――诸浪军获得了第七，亚军和第七的积分也巩固了神龙车队在车队积分榜上第四的位置。
宁威必须尽快解决排位赛，镇州站比赛结果再一次说明了这个问题。宁威相信，只要跑好排位赛，从前面发车，自己就能重新获得分站胜利。
本站比赛宁威的发车位仅为第六位，受益于其他车手的意外，再加上自己本来拥有的速度，宁威最终登上领奖台。
值得注意的是，当宁威超过龙浩之后，立刻成为全场最快的车手，并做出全场最快圈速。
“我认为我们本可以做得更好，但是龙浩搅了局。”宁威在赛后新闻发布会上说道。
“我被他挡在后面，直到第二次进站之前，但是那时已经有点晚了。我有一辆好车，我可以追上张拓为，但是在那一刻我不得不接受被挡的现实。”
宁威在比赛倒数第六圈追到张拓为的车尾。但是宁威无法做出超车以更进一步。
“很不幸，我们被挡在后面。我们要快得多，比如与龙浩相比，但是在这超车太困难了。
你需要一些特定的弯角，不幸的是我无法超过他。最终以第三名完赛，在一个困难的周末里，这是一个好结果。”
总的来看，这场比赛仍然给困境中的宁威带来了一些积极结果。现在世界冠军相信，他拥有一辆可以取胜的赛车，唯一的问题就是排位赛。
“因为其他车手的的问题，我们有一些走运。我们具备速度，但是无法跑好排位赛，还是老问题。我们必须解决这个问题。”
宁威继续说道：“如果我们在前面发车，我们就能争取胜利。大家做了出色的工作，但是我们仍需要解决问题，可以肯定我们可以重新回到胜利之路。”
曾经跻身三强的绝影在镇州站完败而归。车队领队马里森表示目前并不清楚赛车正赛速度丧失的确切原因。
第四位发车的昆海轲在比赛中备受对手“欺凌”，最终勉强获得第八名带回一个积分。第15位发车的费酷德利用一次进站最终也仅名列第10位。
绝影车队领队马里森表示，车队将仔细分析这场比赛，找出车速丧失的原因。
“正赛中我们完全丧失了速度。”马里森在车队赛后采访中说道。“周五和周六的练习之后，两位车手都无法做出我们所预期的圈速。无论使用两种轮胎中的哪一种都是如此。”
“目前问题的原因还不清楚，但是我们将对一切进行分析。”马里森最后说道。
昆海轲勉强获得一分，总算是对现场大批支持他的车迷有了一个交待。昆海轲承认，自己在比赛中非常困难。
“这是一场困难的比赛。我们很慢，对于整个赛车的抓地力，我都感觉到很吃力。我遇到严重的转向过度，没办法推进。我只是努力控制赛车留在赛道上。总之，一分总比什么都没有好。”
本站比赛过后，绝影车队已交出积分榜第二把交椅。
枭龙车队赢得了一场戏剧性的胜利。从成风的爆胎，再到欧米翰在倒数第3圈领先，赛前咄咄逼人的枭龙终于如愿以偿了。
在枭龙车队赛后新闻稿中，主要表达了三个信息：第一，为韦博世感到惋惜；第二，欧米翰的胜利是应得的；第三，成风如果不爆胎将反超韦博世。