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6月8日。

在前天的时候,王可迎来了一个令他开心的好消息。

从布林克那里得知。

超大型游艇仅由少数造船厂建造。

目前,建造80米以上游艇的船厂仅有不到二十家,建造3000总吨以上游艇的船厂仅有十家。

不过幸运的是,国际上几十家豪华超艇品牌制造商中有4艘在建游艇符合他的需求。

这4艘游艇所在的厂商都在欧洲。

销售价格都在一亿美金以上,有一艘长度为95米多,其他三艘都超过了百米。

而百米以上的超级游艇都是游艇界金字塔的顶尖船队,它们的主人更是游艇玩家中的顶尖玩家,至少在财富实力上是毋庸置疑的。

这奢侈的大玩具可不是一般人能玩得起的,每年养它都是一大笔支出。

……

在得到消息的那天晚上。

王可就和女朋友苏紫琪说自己需要去欧洲一趟。

理由是弗拉迪岛屿公司那边订购的各种度假工具,他要去厂商实地看一下。

而苏紫琪知道后也没有多想,只让他在国外注意安全等之类的嘱托。

最近,苏紫琪也比较忙,没办法跟着王可一起去欧洲。

因为田蓉和刘玉彤两个同学去了其他城市开分店,泉城的咖啡馆只能由她和研究生没毕业的陈雨负责管着了。

在第二天。

王可就收拾好东西带着三个保镖李子兴,还有刚转为正式的陈龙和魏海洋,而宋亮和张平留在国内。

八号到达欧洲的第一天。

因为布林克在斐济忙碌私人岛屿的开发筹备,弗拉迪公司总部这边又给安排了一位公司高层接待了王可。

并由他陪同重要客户王可参观游艇之旅,他们公司也已经提前联系游艇制造商安排好了。

王可首先去看了一艘位于荷兰制造商的游艇,长度约102米,宽度18米,价格1.4亿美金。

不过,这艘游艇他没怎么看上,但也没有着急下决定,准备几艘游艇看完对比一下再做选择。

……

第二天倒完时差终于好受一点了。

王可来到了荷兰旁边的德国汉堡。

这里有一家非常着名的世界顶级超艇制造商,乐顺(Lurssen)被誉为“世界顶尖的超级游艇之一”。

乐顺是一家提供一条龙服务的造船公司,公司有完整的销售,工程,设计,建造和物流团队,以及全套的培训服务。

总部位于德国的乐顺公司是一家领先的生产大型奢华游艇的企业,是行业的巨头,迄今为止已经交付了60多艘超级游艇。

其中交付的四分之一都是长度超过百米的豪华超艇,数量之多位居世界第一。

自1875年创立以来,作为世界知名的造船企业,已走过140年的辉煌历程。

公司保持持续创新,生产高质量的产品,以及敬业的员工,谨慎的态度,特别是与客户紧密的互动。

这一切的完美结合也使得乐顺游艇公司一直备受客户推崇。

……

王可来到乐顺厂商参观游艇,再一次受到了热烈的欢迎。

这就是金钱的力量和魅力。

现在他就是行走的钞票,走到哪里都备受欢迎。

和昨天在荷兰的待遇一样。

这次也是由乐顺公司多位高层接待陪同,可见对王可的重视程度。

今天过来看的游艇,是四艘超艇里面最大的,也是价格最贵的一艘,之前的价格是2.8亿美金。

换算成Rmb就是18亿元左右。

不过因为船东身陷财务亏损和巨额债务的原因,无法按期履行项目款的支付,游艇建设陷入了停滞。

本来还有几个月就要完工验收交付了。

但现在工程已经停摆了近三个月的时间。

后面船东要求厂商返还之前支付的建设资金用于解决自己的债务,他愿意支付一部分违约金。

现在这笔钱几乎成了他的救命稻草。

对此乐顺公司肯定不同意啊!

违约就要按照合同扣除三分之一的建设费用作为违约金赔偿。

不然就拖时间,过了工程延长期一切按签署的协议合同来执行。

经过多轮协商,依然没办法妥善解决,所以就陷入了僵局拖着。

还有一个好办法就是找一个下家接手。

但一个价值近三亿美金的奢侈消费品,也不是那么容易的找到合适人选的,不然也不会拖了这么久了。

而在这个月初的时候。

突然有人联系公司,问有没有因各种原因停滞的建设项目,工期几个月就能交付使用的超艇。

这一下曙光来了。

乐顺公司高层得知后连忙回电。

他们从同属国的弗拉迪岛屿公司处得到一些信息,有弗拉迪的重要客户想要一艘在今年十月份初能交付的豪华超艇,预算充足。

乐顺也获知了一些王可的资料。

私人岛屿、豪华超艇都是顶级富豪拥有的,确实是个大客户。

在今天,王可也如约而来。

众人在办公楼闲聊了一会,相互认识了一下。

稍作休息后。

乐顺的人带着王可等人来到不远处的船舶制造区。

来到这里一眼望去,都是一个个非常大的船坞挺立在海边,异常壮观。

“来,王先生、舒尔先生,这边请,这边就是我们公司游艇制造基地之一了。”

“其中世界上最长的游艇 Azzam就是在这里打造的,在游艇规模、性能和技术上都开创了新的领域,她长达180.65 米,最高时速超过 30 节。”

“而且建造时间也非常短,从龙骨铺设到 2013 年交付只用了不到三年时间,也是一艘真正卓尔不凡的豪华游艇。”

……

“截止目前,世界上排名前十的豪华超艇,我们公司建设打造的占据一半,长度超过300英尺的超大型游艇数量也是最多的。”

一位乐顺公司的高层给王可介绍了一下他们的亮眼成绩和完善服务,以及船厂的一些情况。

对于乐顺的实力展示和证明。

王可听了也是连连点头称赞,表达自己对他们所取得的成就感到钦佩。

随后说着话,就来到了一间巨大的船坞内。

里面一艘巨大的游艇就静静的立在那里,看到后给王可的第一感受就是大,非常震撼。

有几个工程师在船体旁边走动,就犹如大点的蚂蚁。

这个有点大了,比他昨天在荷兰看到的百米游艇还要大的多。

还真是一大遮百丑,一艘价值不菲的钢铁巨兽。

看起来船体还没有舾装完成,很多部位的材料和钢铁都裸露着。

“王先生,现在船体工程和配装工程已经完成,用了近三年的时间,近三百名技工和工程师,还有其他支持人员,而且船体消耗使用了1500吨钢材。”

王可听着工程师的介绍,点了点头。

随即开口说道:“这艘大家伙,你们预计多久能完工交付?”

“我的需求是十月初。”

听到王可的话,接着就有人回答。

“目前在进行的是舾装阶段,在船体上实施轮机工程、电气工程和装饰工程,包括电路布线、监控安装、警报安装、内部装修等方面。”

“外部舾装包括整流罩、涂装船体和上层建筑,安装栏杆,玻璃,柚木甲板,外部舱壁和各类附加大型项目。”

“内部舾装包括安装隔热材料、固定墙壁和舱壁面板、完成豪华区和船员区的家居装修以及添加散装家具等。”

“现在这个阶段也基本完成了大半了,按照工程进度,再用两个多月的时间就能完成建设。”

接着,有乐顺公司高层接着说道。

“嗯,如果按照原本的规划建造,其实三个月之内就能交付到客户手中,但是原船东出了意外,无法履行合约支付工程款,导致项目停滞。”

“而一旦舾装完成,经过前期测试和检验,游艇就会下水为交付前的最后阶段做准备。”

“最后经过一系列的海试,没问题就能交付使用了。”

…………