几个小时之后，大约是吃过午饭的点，
一切手续终于全部搞定，一架范比尔松租来的C130运输机，降落在兰方港不远的一块空地上。
那儿有一条长约两公里的新铺水泥路，还有大片大片刚做好三通一平、但还没盖起任何建筑，准备将来作为兰方港堆场的水泥平地，开阔得很，如今临时挪用于降落军用大型运输机，完全没有问题。
为了让飞机平稳降落，萨武洋拐弯抹角打了几个电话，弄来了两个小队的警务，把道路封了。
正在进行港口施工的中远施工队，也被拉来清理了一下空场，确保没有小石头散落在水泥地上。
这么大阵仗，自然是弄得全岛皆知。
因为兰方群岛从来没有机场，所以90%的国民在现实生活中并没有见过飞机，只有那些去过马来的人，才有可能在古晋坐过飞机。
所以C-130低空略过时，轻松吸引了大多数本岛国民的注意力。
“飞机？这不是电视上经常出现的那种飞机么？谁家的飞机？难道是造港口的中远公司运设备的么？”
“啊，我看过海湾战争的纪录片，好像就是这个飞机，大洋国把伊拉克的空军炸完了之后，就上这种飞机突突突补刀，飞得老低了直接拿炮对着地面扫。”
一些只在电视上见过飞机的岛民，忍不住抬头望天，议论纷纷。
这种外行言论，自然会激起少数内行人的不屑反驳：“没文化！那叫AC-130，多个A字，才是突突突的，这个一看就是不带A的纯运输机！”
相比于看热闹的普通民众，兰方那一小撮有钱人，就要敏感得多，没过多久，他们就隐约知道，是最近冉冉升起的兰方新秀、顾鲲又发了一笔大财。
具体是什么财，一时半会儿打听不清楚，不过也瞒不了多少天了。
“浅水难养蛟龙啊，兰方这一亩三分地的各行各业势力范围，怕是一两年内就要面临洗牌了。”不少有识之士如是想。
而这其中最紧张的，就要数大公的远房堂侄、执掌兰方基建和地产的朱敬业了。
他在自己位于兰方是中心的办公楼、顶层办公室里，透过玻璃幕墙，亲眼目睹顾鲲租来的C-130从他头上略过，心中充满了危机感。
“顾鲲已经铁板钉钉是萨武洋一派的了，我也拿不出什么筹码拉拢，不得不防呐。”朱敬业眼神怨毒地看着飞机远去，不知道内心打的什么主意。
……
顾鲲也知道，这一次的发财之后，招仇恨是没办法的事儿。不过只要自己强大得够快，就没必要太过担心。
飞往瑞士的途中，旅途本就无聊，他就把刚才琢磨的那点事儿，跟贴身保护他的高健雄商量了。
“高哥，这次从外国回来之后，你将来也别再带船队出海了，渔船都交给龙五带队，科考船交给杜国伟。至于其他外贸船，你搜罗搜罗，觉得身边有可靠的，我会提拔上来，暂时顶一下。对于你个人，我有另外的安排。”
高健雄感受到了一股信任的知遇之恩，仔细想了想：“你看家辉怎么样？他也在南海服役过八年，当年作为新兵的时候见过血跟越南人干过仗。关键是跟了我这些年，我对他人品知根知底，带队领导力也还行。”
他提到的人选，是当初在甘泉岛戍边服役时，自己的副手马家辉。马家辉加入顾鲲的团队稍微晚一些，去年下半年才退伍前来投奔，如今干了小半年，做到了一条船的船长。
顾鲲对于这种小角色也不想多纠缠，稍微想了想就答应了：“行，忠诚度可靠最重要嘛，马家辉就马家辉吧。让他先熟手几个月。到7月份，我给他派个副手——
你还记得寒假时候，到科考船上实习的那个胡进吧？对，就是我班上那个胖子女同学从外校找的男朋友。胡进是沪江海事大学的，理论知识更全面，到时候让他给马家辉查漏补缺吧。”
两人就三言两句，决定了人事安排，然后顾鲲话锋一转：“我希望，这趟回来之后，在兰方注册一家安保公司，你就帮我负责这家安保公司。至于所需要的武器，我可以走正规报关渠道，从黑克兰买一批，然后进口到兰方。”
高健雄听了，微微有些激动，但他自己也不知道为什么激动。
这不太符合逻辑，可能是本能吧。
不过嘴上他还是得说些提醒风险的话：“这样会不会太招摇？如果成立保安公司的话，规模以多大为适宜呢？兰方的警务力量和防卫力量，本来就不强吧，会不会喧宾夺主？”
顾鲲：“先弄一个小队就行了，这样还不至于喧宾夺主。兰方那些有钱人，不也养十个八个的保镖打手的么。
我们兰方目前有一个中队（连）的警务，还有一个连队的国防陆军兼王室卫队。没有海军，但是海岸巡逻队差不多也是一个连，两条炮艇，五六条巡逻艇，全国的官方武装人员大概是400个人。
我们弄一个小队，最多20来个人，只要执照齐全，不会犯忌讳的。手续方面萨武洋会帮我搞定。我相信他会理解我的，如果这点专业安保力量都没有，还怎么保护我们的实物财富？”
高健雄见他说得这么笃定，当然不会再说扫兴的话。
估计是老板又用钞能力开道了吧。
这一点，他还真没猜错。
因为就在上飞机之前的几个小时，顾鲲紧急跟萨武洋见了一面。
他送给了萨武洋一张镶嵌黄金最多的古印加“通巴加”面具，上面足足镶了两公斤黄金，还有几十串品相不错的印加玫瑰石。
另外，他还拿出了一面玛雅黄金太阳圆盘、更多的印加玫瑰石手串、甚至一串玛雅的水晶骷髅手串，让萨武洋转送给大公，作为买特殊营业执照的见面礼。
如果是换个人，直接送钱，那么哪怕送两百万令吉的钞票，也不一定能换来这种武装保安公司的执照，因为那样太赤棵棵了。
但顾鲲的送法，就比较给对方台阶下：我有那么多珍贵货物要保护，开一家几十个人的武装保安公司不过分吧？
高健雄：“那我回国就去准备，不知道招人方面您有什么具体要求？”
顾鲲：“你在部队混过这么多年，还问我？知根知底的，见过血可靠的，家人好控制的……你就先筛选一遍，最后我自己把关看一下履历。”
高健雄：“好，这事儿我回来就着手安排。”
……
C-130运输机的续航能力着实不敢恭维。因为是最大运载量起飞，燃油吨位也被压缩了，飞四千多公里就得加一次油。
顾鲲和高健雄一路上折腾了两天，在巴基斯坦和土耳其降了两次，才算是辗转到了瑞士。
在瑞士办理瑞士银行的封存手续时，倒是非常顺利。
瑞士不愧是全球各种那啥钱的庇护国，只要你给保管费，什么都不会多问。
办完提存、收好一切验货单据之后，顾鲲才转道去海牙，跟做民航回荷兰的范比尔松碰面，双方聊了聊后续拍卖的注意事项。
范比尔松：“顾，你这批货同样需要时间来酝酿和寻找买家，我的意见是放到5月1号开拍。”
顾鲲：“这个你专业，你定就行。”
范比尔松：“因为你这次拍卖的是贵金属，西方文物，你应该知道，对于来源你是必须做出说明的。要5月1号开拍的话，最晚3月31号之前，你要把沉船坐标、货物来源，提交给拍卖行公示。这是法律规定，为的是给可能存在的权益争议方留出时间抗辩取证。”
顾鲲：“呵呵，我知道。你们西方国家，就是这么双标。”
其实，不用范比尔松告知，顾鲲也是知道这一点的，所以有心理准备。
他之所以知道，是因为前世看过这条船的案例。
西方国家的拍卖行，在拍卖东方文物时，不会查得非常严，或者说理论上条款要求是很严的，但你实际上填个“盗墓挖出来的”，他们也就信了。
因为他们大多数的东方文物，都是殖民时代掠夺来的，真要是查得太仔细，自己面子上也不好看。既然受害者是东方文明，就睁一只眼闭一只眼了。
拍卖行之所以要做这个样子，也是为了标榜“保护交易自由，对第三方善意取得的保护，应该高于原物权者的保护。”
比如圆明园里那些东西，在西方拍卖之前就做过“尽调”，出具了“这些东西不是战争掠夺得来”的证明，那么在拍卖行上举牌拿货的人，就属于“第三方善意取得”了，将来圆明园的原物主想要回，也只能追究当年抢的人，因为买主被认为是“无辜”的，他是“花了钱的，而且不知道这玩意儿是被抢来的，所以他善意取得”。
但是，如果被卖的文物原主就是西方国家的，那他们的查验可就不再是走走过场了，而是真的非常严格。
不过没关系，谁让顾鲲这次很清白，取证做得非常完善呢。
他就是在公海上捞到的“苏亚雷斯号”，而非菲律宾的经济专属区，没人能咬他。
菲律宾方面要是跳得太厉害，也只是帮他做广告炒作而已。